Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

нора
  • nora09

Уфа. Трамвай. Строить новые или убрать все?

Уфа. Трамвай. Строить новые или убрать все?

Уфа. Город на миллион жителей и столица Башкортостана. Достаточно вытянут в длину. Если с окраинами (Дема, Шакша, Затон, Ново-Александровка, промзона и уфимские заводы) то получится более, чем на 40 км. Метро нет и пока не будет.

Улицы Уфы переполнены автомобилями. Пробки стали частью жизни. Трамвайные линии сохранились на половину длины города. Часть линий убрали с основных улиц - Ленина и пр.Октября, что позволяет там двигаться потокам автомобилей свободнее.


Но, недавно властью города, принято решение (как сообщает интернет) построить новые линии для трамвая около 6 км длиной, и 10 метров шириной. От цирка до Трамвайной по улице Комсомольской, и так переполненной транспортом. Тендер выигран? Люди готовы освоить бюджет города и думают, куда потратить миллионы.

(прим. Построили троллейбусный путь, столбы и провода, Инорс-Сипайлово, но не ввели в строй. Потратили, или положили в карманы, под 100 миллионов. Но не запустили. Иначе там пробки встанут.)

Вопрос. Разгрузит это пробки по городу и увеличит, улучшит перевозку людей в Уфе, или наоборот. Трамвай займет и без того дефецитное сечение улицы и снизит скорость потока "медленным и вечно ломающимся" трамваем? Collapse )

Да. Пора и необходимо строить метро в Уфе. Строить можно, построено же метро в Санкт-Петербурге, ниже уровня моря. И наш карст вполне выдержит метро. Просто несколько дороже будет стоить.

А трамваи в Уфе - НЕОБХОДИМО убрать. Как и троллейбусы. Они тоже тормозят весь транспорт города, создавая пробки, снижая скорость и объем перевозок, увеличивая выбросы остального автотранспорта и время в пути, существенно увеличивая стоимость перевозок.
__________________________
Дополним.

1. Вспомнил! Помните, как за год-два до сноса путей трамвая с пр.Октября, там подложили под рельсы маты для снижения шума? Сколько Уфа и уфимцы денег из бюджета заплатили за это? Кто заработал на этом лично?

Там миллиард. Не меньше. И решение явно депутаты горсовета утверждали.

Не жалко денег?

2. А знаете, какой шум от трамвая? Часто с 5 утра и до 2 ночи, трамваи громыхают под окнами жителей. Кто не знает этого, кто не жил в таких домах, на улице с трамваями, тот много потерял. Заснуть тяжело. А рано утром опять грохот. И весь день. И так люди живут десятилетиями. Шум - опасен для здоровья. Шум это нервы. И не отдохнуть без тишины.

Про Уфу

Оригинал взят у narkom в Про Уфу
Один мой сын записался на секцию что-то типа макраме и там объявили выездную сессию а скво говорит ты и поедешь а так как я старый каблук то сил возразить не нашел и мы полетели.

Коль скоро это был первый за дохуя лет полёт не по служебной надобности а за свои, то я решил полететь за мили от Аэрофлота коих за тот год поднакопил и не знал куда деть.

Оказалось — миль хватает ровно на туда и обратно, однако есть ещё топливный сбор, за двоих 6 косарей и если доплатить ещё парутыщ, то получатся такие же билеты какой-нибудь другой авиакомпанией и я понял что быть премированным клиентом национального авиаперевозчика номер один чрезвычайно блять выгодно.
Collapse ): он сообщил что ему осталось зачьморить ещё несколько студентов после чего он подъедет и покажет город с нужной стороны и вечером заехал за нами на моднейшем чероки.

Поехали к памятнику Салавату Юлаеву, вот вы как и я думали он кто? хоккеист? а он внезапно оказался жокей:
20170510_183106
Это, говорит Тотарен, река Белая, в честь неё Константин Кинчев написал этот город это Вавилон и мы киваем на предельно сосредоточенных щах.
20170510_185656
Тотарен живет на вот этом холме в центре кадра за мостом, если кому-то надо его найти.

20170510_185019
Должен сказать что как экскурсовод он довольно дотошен и может хуяк такой внезапно повернуться и глядя прямо в глаза спросить ну ты ведь помнишь писателя Максакова и видя смятение на хариусе также реско блять обращается к сыну четал Аленький цветочек сукован?! а тот припустив косится на меня и видя что поддержки ждать от старика дело тухлое изображает на лице что-то типа ну да вроде и на всякий случай молчит.
20170510_185023
Оказывается, тут насчет этого песателя (по совместительству губера) и его жены — целая аллея:
20170510_185310
Осознавая какая между нами интеллектуальная бездна (чтобы вы понимали у меня в голове всех мыслей — вот есть город Уфа а есть Ухта и если поменять буквы местами то получится Уфта и Уха но сообщить о своей топонимической находке я побаиваюсь ибо гид суко суров) я на всякий случай старался не спизднуть лишнего.

Центр и окрестности — аккуратны и ухожены.
20170510_190030
Эти три камня переводятся как "УФА". Оказывается, это единственный город во вселенной, название которого совпадает с кодом на авиабилете.
20170510_190801
Фонтан семь девушек, история его появления — мрачна, особенно в пересказе Тотарена, ни одна из семерых не выжила.
20170510_191510
Азык-Тулек, как объяснил там Тотарен это что-то типа уфимской коза-ностры: мощная организация, подмявшая под себя весь город, лютая, как калумбийские картели.
Данный бренд можно увидеть на большинстве магазинов, аптек, увеселительных заведений, театров; все всё понимают но никто ничего сделать не может.
20170511_141849
Потом Тотарен говорит поехали я покажу вам где chonbuk ел лошадь и мы поехали.

Лошадь мы заказывать отказались, хоть одна из них в детстве укусила меня на живот и это было бы последовательно и реваншистски но мы спешили, заказав быстрых и вкусных лепешек с ништяками и ещё Вадим скомандовал взять кумыс.

Кумыс на вкус оказался родственником не кефира но кваса и помню я ещё подумал интересно почему я пью в Тотарен нет (более потом догадки мои подтвердились самим Тотареном и с кумыса у многих сносит плотину и ему было интересно поглядеть что со мной будет).

Вечером мы вернулись на гору с любителями макраме и с удовольствием подбухнули, глядя на садящееся солнце и широкий горизонт.
20170510_203612
Сообщу сразу что за время путешествия ни одного мудака встречено не было (за исключением касс РЖД о чём ниже) и общение происходило на сверхохуительном уровне примерно 24 часа в каждые сутки.
20170510_214257
...вечером сильно после 23 часов закупились пивом в первом попавшемся магазине ващьпе без проблем, набрав эчпочмаков и доширака, явились в хостел, там бухнули и легли спать причем командир хостела, довольно колючий тип, весьма оппозиционный, лег в одной из трех комнат, дальней от моей и дал всем атомно просраться стремглав захрапев так что все немедленно ахуели и сели на кроватях озадаченные и до утра не знали как с этим быть через что не выспались.

...светофоры в Ухе не совсем обычные и если педастриан зеленый то цифры ему соотвествуют красные что с непривычки царапает шаблон:
20170511_103729
Потом мы поехали на турбазу за город, там нас ждал спартанский но теплый прием.

Это например — шконарь в моем отсеке, но справедливости ради — спать на нём было не обязательно.
20170511_151909
Мы стихийно придумали нажарить шашлыков, а так как я без машины то пришлось попросить местных об услуге, в итоге нам навезли квашеного мяса и овощей и я вызвался их жарить:
20170512_180440
Мяса было много, людей тоже, кто-то не ест свинину и требует срочно курицу, через что я чувствовал себя дискомофртно и качеством прожарки остался не удовлетворен.
20170512_184820
Местный магазин маленький и мы выгребли из него сначала все бутылочное, а потом и пластиковое пиво ибо вечером баня, а кетчупа там не было, набрали Буздякского соуса:
20170512_182949
Ещё мы ходили на родник, по пути я порадовался что с нами нет конеедов Вадима и Ярослава:
20170512_164319

...после пары дней на базе отдыха нас вернули обратно в Уфу, где мы посещали выставки и музеи.
Музей с рыбами напоминал Ашан, кроме осетров там были привычные карпы с карасями:
20170513_150756
Салават Юлаев, опять без клюшки:
20170513_155836
В музеях были Репины и Левитаны:
20170513_182731
Джызас Крайст:
20170513_182846
Понравился бюст:
20170513_184219
А однажды утром мы поехали на Южный Урал, к горе Яман-Тау.

Добрый Тотарен, прознав про эту поездку, тут же начал слать мне в воцап картинки с порванными на клочки туристами, жертвами голодных медведей, и самими медведями, уже пристреленными, подписывая фотки "это вот прям вчера прям там куда вы едете".

Ехать туда полагается на электричке, нам дали отдельный хвостовой вагон ибо нас, почитателей макраме, было много и мы были с детьми.

180 км, 3 часа и мы там.
Опять молодцы, что не взяли прожорливых жжыстов, подумал я и умилился.
20170514_115709
Весна поздняя не только в ДС но и на Урале, но это фото почему-то получилось зеленым, будто Альпы (мутно ибо на ходу и через хрустальной чистоты электричечное окно):
20170514_115823
На ж/д станции нас оперативно, что твой питстоп, накормили в предупрежденной заранее столовой, мы проехали ещё 15 минут и вышли из автобуса.

Коньяк-Урал:
20170514_131943
Нам сказали что надо пропиздюхать в гору, порядка 5 км, идти непросто, и все тут же начали опрыскиваться от комаров и клещей, а я фыркнув не стал и мы пошли.

Метров через 600 начали болеть икры ибо они больше привыкли сидеть.
Подъем был не то чтобы крутой, просто равномерный наклон заебывает своей монотонностью почти сразу же.
20170514_134556
Зелень, как я сказал, ещё не проступила и мы шли, лакомясь по пути волчими ягодами.
20170514_140820
Останавливаться подышать приходилось всё чаще. Ещё хотелось чтобы не было дождя.

Процессия растянулась, и человек 30 восходящих размазало по подъему на группы 2-4 человека. Сопровождающий нас туземец шел ближе к авангарду.
20170514_142723
Дошли до домика типа лесничьего, с него видно цель пути:
20170514_150505
Легенды у горы — одна другой краше, и я начал понимать почему в такой среде Тотарен вырос таким филантропом и жизнелюбом:
20170514_145133
На гору зашли сбоку и карабкаться не пришлось, везде пологий подъем.
20170514_151833
Белое — снег:
20170514_152831
Вид сверху ничего такой:
20170514_153030
И погода не подвела.
20170514_153421
Дошли не все: отсеялись те, кто в возрасте.
Тусанув на вершине и вспомнив, что вечерняя электричка ждать не будет, ломанулись вниз, восторженно предвкушая, что пойдем легко и насвистывая.

Надо отметить, что почти всё восхождение шло по отчетливой тропинке, которая исчезает метров за 200 до избушки и сейчас вы поймете почему нам в след наш местный повадырь орал вниз дорогу найдете? а мы смеялись ибо тут хуй заблудишься и мы с сыном уверенно ломанулись за двумя яркими куртками впереди на сером фоне.

Как вы уже догадались куртки сами хуйзнали куда шли и тропинку мы не увидели, а прошли пездец как прилично, и главное — где тропинка, справа или слева?
Я попросил никого никуда не ходить и ломанулся перпендикулярно спуску вправо ибо интуиция подсказала что забрали мы левее.
Пропилил довольно далеко, начался бурелом и я вернулся.

Пошли влево, и орали как ебанутые.
Телефон (а с ним и навигатор) там не берет. Компаса у нас нет а и был бы — толку хуй.
Автобус до электрички ждёт нас по расчетам как только спустимся надо сразу с визгом покрышек мчаться.
Встали: куда идти — непонятно.
Сменили жидкости в вейпах с грейпфрутового ликёра на корицу с ирландским кремом и карамелью, подвернули штаны еще на один оборот.

Гудящие ноги отвергали единственный разумный вариант: подняться вверх и оттуда заново и обдуманно спуститься.
Но и ломиться куда попало вниз — можно выбраться километрах в четырех от старта, а места, блять, диковатые.

Осознав, что вариантов нет, пошли в гору, решительно, ибо время уже давно перестало быть детским.
Шли не очень долго, пока не вырулили на тропу, но суммарно проплутали минут 45 лишнего, а некоторые и час.

.. сопровождающего нас хозяина горы мы нашли у подножья в густом облаке надерганных из жопы шерстинок: он нервничал и причитал что его уволят.
Репутация у горы так себе, накануне там пропали какие-то французы, только их искали неделю или около того.

Запрыгнув в автобус, мы резво понеслись к вокзалу, но через несколько минут заметили что один из мастеров макраме не с нами, и мамы его нет, и мы полицейско развернулись, обнаружив их на месте расставания неслабо ахуевшими и поехали опять.

В кассе развыёбывались а где справки из школы из-за чего сгоряча я было спросил змеиным голосом осведомлены ли они куда пришивается рукав а потом мы привычно позвонили в спортлото, после чего перепуганные маринки с какими-то ржд-самцами, посоветовавшись, решили отъебаться от нас и не всаживать взрослый ценник детям, я просунул в окошко карту а мне в ответ суют бумажку "напишите на ней пин а то голова в банку терминал в дырку не пролазит". Прихуев и не в силах вымолвить нихуя я жестами пояснил что не намерен сообщать секретную информацию, после чего мне открыли тайную дверь и я очутился за ржд-алтарем где и нажал 4 цифры.

Мы опять забили последний вагон, начали кормить детей и себя сухпайком и тихонечко бухать и я закемарил.
Потом увидел на рукаве педораса и понял что это клещ и поздравил себя что увидел его так удачно и отправил за окно.

Сопровождающие нас охранники начали извиняться: воскресенье вечер, все едут домой и нам придтся потесниться, сдерживать других пассажиров нет возможности, а мы сидим вольготно, и мы сдвинули вещи и пригласили незнакомцев сесть.

Приехали в хостел с дичайшим желанием в душ, сразу все; а в уфтинских хостелах бойлеры, помылся и час вода нагревается чтобы помылся второй, и если ты намыливаясь выключаешь воду, то с одного бака могут помыться максимум двое, не очень комфортно.

И тут я обнаружил на сыне клещей: три в голове и один успел садануть в подмышку и настроение моё упало ещё ниже прежнего а я ещё в середине дня был раздражён и заёбан.

Забегая вперед сообщу что клещей на себе самом я обнаружил через сутки с лишним уже дома, причем на руке я даже не понял что это клещ и мы принялись волнительно выжидать, но похоже, что всё обошлось.

Как я сообщал ранее, домой летели вместе salavat_yulaev, которому не хватило места в бизнесе и он чудом оказался на соседнем кресле, а я его чудом узнал, ни разу до этого не видев живьем, и летели мы не скучно и ещё и доехали до дома на реактивном каёне нашего развиртуализированного друга.

Вот и всё, что я хотел сообщить про Вьетнам.
Вадим, я ничего не напутал?

Хорош, подлец!
  • iggiru

Велосипедисты, блин...

Думаю, пост удалят, но я все-таки выскажусь.
Вас не задрали эти дикие орды, носящиеся на велосипедах по тротуарам, реально создающие угрозу безопасности всем, кто не в танке? Велосезон еще толком не начался, а меня они уже достали. Сегодня, часов в 7 вечера на Проспекте в районе перекрестка с Шафиева возле Матрицы одна такая бешеная лисапедистка только чудом не сбила меня, даром что я шел по "пешеходной" части тротуара, а она с гоп-компанией таких-же балбесов (совсем не детского и подросткового возраста, кстати) неслабо так гнала...аха, именно по той-же пешеходной части, буквально нагадив на то, что "для них, Козлов" (с) выделили велодорожку. Кстати, в обозримой перспективе все пешеходы шли именно по своей половине. В анамнезе-у меня здоровенный синяк на запястье, выбитая из рук сумка с разбитой внутри бутылкой водочки банкой с солеными помидорчиками, ну и хвала нашим мудрым правителям за запрет на легальный пистолет дикое желание привести эту паразитку за ухо к родителям.
Ща набегут эти спортсмены и скажут, что мы, пешеходы, лузеры и должно нам при виде них, молодых, успешных и веселых дебилов делать "ку" ;)

Семейный лыжно-туристический слет Снежинка 2014

Проведите выходные весело и спортивно! Турклуб Спутник приглашает любителей лыж и зимы всех возрастов на семейный туристический слет Снежинка!
В этом году это будет уже четвертая по счету возрожденная Снежинка, и пройдет она традиционно в первое воскресение февраля, то есть 9 февраля 2014 г на неизменном месте: поляна бывшего хутора Голодный, станция 1753 км Куйбышевской ЖД за городом Миньяр.


В программе лыжные соревнования, катания с гор, детские конкурсы,  игры, домбайский футбол, слэклайн и все то, что сами придумают участники слёта, то есть вы.


Collapse )

_vx5Bc3zPWc

Collapse )

Где остановка, не подскажете?

В начале осени столкнулась с сиутацией, когда нужно было найти остановку автобусов, но ни по каким признакам, кроме как по белой неприметной табличке на в стороне стоящем столбе, я этого сделать не могла: не было ни остановочного пункта, ни навеса, ни знака ПДД 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса",
5_16_kopia
ни так называемого "кармана" для автобуса, ни желтой разметки (1.17) на дороге. Кроме того, во многих случаях в этих местах были припаркованы машины, и при отсутствии других людей, ожидающих автобусы, понять, что это и есть автобусная остановка, было достаточно сложно.
В районе улицы Карла Маркса ко мне также неоднократно обращались люди с просьбой подсказать, где здесь ближайшая остановка.

Согласно ОСТу 218.1.002-2003 автобусная остановка должна быть оборудована дорожными знаками, разметкой, светофорами и ограждениями. Что же по факту происходит в Уфе? Ниже приведу фото с примерами так называемых остановок.


Collapse )

Уфа, Черниковское гетто: дендрофобия продолжается

Originally posted by enekrasova at Уфа, Черниковское гетто: дендрофобия продолжается
Там, где сносят  детские сады, уничтожают и деревья. Чтобы как-то подуспокоить население Черниковки и создать видимость намека на  социальную справедливость,  мэрия создает амбициозный проект  - возвести рядом с администрацией Орджоникидзевского района чудо-квартал. Вот попробуют возмутиться жители ВАЗа или Инорса, что в их микрорайонах нет парков-скверов и прочего благоустройства, которое есть в центре города, а мэрия им ответит: "Посмотрите,  есть в Черниковке чудо-остров, чего ж вам ещё? Когда-нибудь, когда руки дойдут, и вас чё-нить  посртоим, а покедова - ждиття... "


Чудо-остров и борьба с шумом


Чудо-остров расположен на въезде в Черниковку, по дороге к  парку Победы и к Северному автовоказалу, да  и поближе к начальству - самое место для  создания оазиса. Сейчас это место выглядит так:

сечас
Collapse )

Название остановок

Продолжая тему башкирского языка. Где можно найти полный список названий остановок на государственном языке РБ, то есть башкирском?
Гугл выдает только две страницы, но там список не полный, а так, примера ради: раз и два

Про скоростной трамвай.

Все уже видели это светлое будущее.


Красивый скоростной трамвай катается по красивому зеленому городу.
А давайте вместе вспомним, что еще красивого и полезного обещали нам:

1. Автодорожный тоннель

0_6a3bb_a209764_XXL

Срок сдачи 2006 год.

2. Электробус

1354528065_118283_88

Продолжим список?  :-)
Или я сгущаю краски, и город умеет что-нибудь кроме расширения одноразовых дорог и рубки деревьев?

Poll #1907590 Что получится со скоростным трамваем?

Что получится?

Все построят нормально и в срок
8(12.1%)
Построят плохо и не в полном объеме
14(21.2%)
Деньги кончаться после того, как вырубят парк
17(25.8%)
Начнут строить, но после назначения нового мэра стройку заморозят
13(19.7%)
Украдут деньги еще на стадии проектирования
14(21.2%)

Хватает ли Уфе автовокзалов?

    Думаю ни для кого не секрет, что автовокзалов в Уфе два - Южный и Северный. И, что с них отправляются почти все междугородние и пригородные маршруты. Так, да не так.
    Есть в городе такие остановки. на которых рядком стоят маршрутки, ждущие пассажиров до некоторых пригородов - Иглино, Благовещенск, Чишмы, Булгаково и т.д. И все эти маршрутки стоят на городских остановках, частенько затрудняя движение городского транспорта, посадку-высадку пассажиров. Точно знаю, что, например, с универмага "Уфа" ходит микроавтобус до Набережных Челнов.
    Почему весь этот транспорт не ходит с автовокзалов? Не хотят, наверное, платит арендные услуги Башавтотрансу? Таковая плата, если существует, насколько высока, кто-нибудь знает? Или пассажирам, едущим, к примеру, в Благовещенск, проще подъехать к "Колхозному рынку", а водителям оттуда легче уехать? Думаю, что этот вариант имеет право на обсуждение.
    Я учился и жил в Нижнем Новгороде. Там один центральный автовокзал и ряд автостанций, располагающихся в местах, прилегающих к выездам из города. Каждая автостанция обслуживает маршруты ближайших пригородных направлений, а автовокзал - междугородние. Это довольно удобно, поскольку автостанции располагают отдельными площадями, позволяющими не затруднять городское движение, зданиями для ожидания и продажи билетов, сервисом для обслуживания транспорта перевозчиков. Многие частные перевозчики пользуются услугами автостанций для накопления и посадки пассажиров. И плата за их услуги для перевозчиков ниже, чем на автовокзале. Почему у нас такого нет?
    Организация автостанций в местах, близких к выездам из города, помогла бы снизить нагрузку на остановочную сеть городского транспорта. понимаю, что властям не хочется вкладывать деньги в строительство, учитывая наличие автовокзалов. Да и частному бизнесу тоже, ведь никто не может гарантировать, что перевозчики будут пользоваться услугами автостанций, даже если плата будет адекватной. Опять же, как Башавтранс отреагирует на отъём "куска пирога"?       Мне кажется проблема зрелая, особенно, в свете расширения проезжей части, увеличения транспортного парка города, популяризации городского транспорта, деклараций властей о желании всемерно решать транспортные проблемы.
   
    P.S. Лирическое отступление.
Когда я работал в Норвегии, мне пришлось однажды воспользоваться автобусным сообщением от Хёгесунна до Осло. Автовокзал Хёгесунна чистенький и уютный, рано закрывается и всех пассажиров выгоняют на улицу ожидать автобусов, которые, кстати, отходят круглосуточно. Я уезжал в декабре, было грустно ждать автобуса последние полчаса на улице. Но, сам факт, что частных перевозчиков, пользующихся услугами автовокзала, много, говорит о том, что правильная организация сервиса играет важную роль. Хотя, Хёгесунн малюсенький городок с населением в 34 тысячи человек, поэтому автовокзал там один. Билет я оплатил картой Visa прямо в автобусе с помощью терминала водителя. От автовокзала Осло до аэропорта ходит прямой автобус, за который платить не надо было, так как имелся билет на самолёт. Автовокзал в Осло выглядит очень презентабельно - он международный.